Τα πινέλα άνθρακα πρέπει να ελέγχονται τακτικά;

2021-08-23 11:22:01

Παρόλο που οι ηλεκτροκινητήρες χρησιμοποιούνται στη μεταλλευτική βιομηχανία για περισσότερα από 75 χρόνια, μόλις τα τελευταία 15 χρόνια οι μεγάλες εταιρείες εξόρυξης άρχισαν να χρησιμοποιούν συστήματα και αισθητήρες στα μηχανήματά τους για συστήματα συντήρησης, ελέγχου και διαχείρισης. Ο κινητήρας αποτελείται από διαφορετικά μέρη, μερικά από τα οποία (όπως βούρτσες άνθρακα) πρέπει να ελέγχονται τακτικά. Αυτά μεταφέρουν ρεύμα στις λεπίδες του κινητήρα, δημιουργούν μαγνητικό πεδίο και περιστρέφουν τον άξονα του κινητήρα. Παρά τη σημασία τους, λίγα ολοκληρωμένα συστήματα παρακολούθησης μπορούν να ελέγξουν την κατάσταση φθοράς τους, επιτρέποντας στο προσωπικό συντήρησης να αλλάζει όταν χρειάζεται αντικατάσταση. Από όσο γνωρίζουμε, δεν υπάρχει αυτόματο σύστημα που να μπορεί να αξιολογήσει την κατάσταση της βάσης της βούρτσας και του ελατηρίου που διατηρεί την πίεση της βούρτσας. Αυτά τα δύο εξαρτήματα είναι σημαντικά για τη σωστή λειτουργία του κινητήρα, επειδή η ακατάλληλη φθορά θα επηρεάσει τις βούρτσες και θα επηρεάσει επίσης τον δακτύλιο ολίσθησης, ο οποίος είναι βασικός παράγοντας του κινητήρα και το υψηλό κόστος συντήρησης. Η βλάβη του δακτυλίου ολίσθησης θεωρείται καταστροφική επειδή σημαίνει αποσυναρμολόγηση του κινητήρα, η οποία συνήθως κοστίζει.

Πρέπει να επισημανθεί ότι κινητήρες υψηλής ισχύος χρησιμοποιούνται στα στάδια μεταφοράς και επεξεργασίας μεταλλεύματος για την οδήγηση σχετικών μηχανημάτων. Τα μηχανήματα περιλαμβάνουν φτυάρια φόρτωσης, φορτηγά εκτός δρόμου, ιμάντες μεταφοράς, μύλους, θραυστήρες κ.λπ., λόγω του μεγέθους και της εφαρμογής τους, κινούνται από ηλεκτρική ισχύ. Η λειτουργία του κινητήρα απαιτεί τη μετάδοση ρεύματος στο πηνίο, το οποίο δημιουργεί ένα μαγνητικό πεδίο που προκαλεί την περιστροφή του άξονα του κινητήρα. Οι βούρτσες άνθρακα χρησιμοποιούνται για τη μετάδοση ρεύματος από σταθερά μέρη σε περιστρεφόμενα μέρη μέσω ενός συστήματος ολίσθησης.